氧化鋅避雷器測試儀相比于老式的閥式避雷器可以有效的保護電力系統(tǒng)，在電力系統(tǒng)中得到廣泛應用。但氧化鋅避雷器閥片老化以及經(jīng)受熱和沖擊破壞會引起故障，嚴重時可能會導致爆炸，避雷器擊穿還會導致變電站母線短路，影響系統(tǒng)安全運行。因此，必須對運行中的氧化鋅避雷器進行嚴格有效的檢測和定期預防性試驗，開展氧化鋅避雷器在線監(jiān)測。

由于氧化鋅避雷器預試(特別是主變?nèi)齻?cè)避雷器)必須停運主設備，會影響設備的運行可靠性，而且有時受運行方式的限制無法停運主設備，導致避雷器不能按時預試。因此，氧化鋅避雷器測試儀的帶電測試與在線監(jiān)測顯得尤為重要。  

目前常用的氧化鋅避雷器檢測方案主要有：總泄漏電流法、阻性虬流三次諧波法、常規(guī)補償法、基于溫度的測量法、諧波分析法?？傂孤╇娏鞣ㄊ腔?font face="Times New Roman">MOA泄漏電流中的容性分量基本不變，總泄漏電流的增加能在定程度上反映其阻性電流的增長情況這原理，基本方案是在利用UA表測量接地引線上通過的總泄漏電流，觀察其大小的變化。由于阻性電流般只占總泄漏電流仍變化很的情況，因此，這種方案太粗糙，靈敏度低，只是種簡單觀測方案，不適宜廣泛采用。 

在任何時間，氧化鋅避雷器測試儀的殘保護裝置能量吸收容量都可以用實時的溫度來反映同前面討論的測量其他參數(shù)不同，測量溫度不但是個直接的在線測量手段，而它本身是個的運行參數(shù)。MOA溫度是所有影響因素綜合作用的結(jié)果。。因此MOA的溫度是判斷避雷器是否處于穩(wěn)定關(guān)況的標準，在持續(xù)運行狀態(tài)下避雷器的溫度過高是和功率損耗直接相關(guān)的。這種關(guān)系與電壓波形是無關(guān)的，溫度測量診斷方案可以用在任何電壓的系統(tǒng)中，包括高壓直流系統(tǒng)，同時這種方案對于新的或者老化的產(chǎn)品均可適用。